在開始測量扭矩之前，通常先將滾珠旋轉數周。特氟龍襯墊型扭矩的測量方法為測量無載荷扭矩，即將滾珠沿軸向固定在扭矩儀的旋轉軸上，用手或者固定夾具以適度的力固定外圈外周（桿端軸承時為桿體），讀取內圈旋轉時的扭矩。
特氟龍襯墊型軸承扭矩一般要求在0.049～1.96N·m{0.5～20kgf·cm}之間。與內圈軸承相比，該扭矩值較高。本公司也可生產扭矩低于 0.02N·m{ 0.2kgf·cm }的低扭矩型特氟龍襯墊型軸承，其間隙一般在0.05mm左右。
特氟龍襯墊型軸承的扭矩可能隨時間的推移而變大。這主要有以下兩方面的原因：

1.襯墊的厚度因濕度發生變化，對扭矩產生影響。
2.鍛造殘留應力沒有完全釋放，隨著時間的推移，外圈發生了細微的變化。

徑向間隙和軸向間隙是指內圈與外圈或桿體間的在徑向、軸向上的間隙。
如為調心軸承，根據美軍標規范的定義，向一個方向及其反方向交替施加24.5N{2.5kgf}的載荷，測量其間外圈和內圈的相對運動。圖17所示為測量球面軸承徑向間隙時的情形。此外，徑向間隙的標準規格值如表16所示。

(1) 從一個方向施加24.5N的載荷，將表盤歸零。
(2) 釋放(1)中施加的24.5N的載荷，再從反方向施加24.5N的負載，讀取表盤的移動量